作为参考，REDMI Note 14 Pro配备6.67英寸OLED 柔性双曲屏，分辨率2712×1220，支持120Hz刷新率、480Hz触控采样率、2560Hz瞬时触控采样率；搭载天玑 7300-Ultra处理器，内置5500mAh电池，支持45W快充。 据了解，上述基金主要投资于稳定运营或准竣工状态的保障性租赁住房项目。 看成北京当代旗下的一款经典车型，（丨）自上市以来，凭借其优秀的性能、前锋的外不雅以及出色的性价比，获取了稠密破钞者的爱重。为了握续得志用户接续变化的需求，近日，北京当代...
作为参考，REDMI Note 14 Pro配备6.67英寸OLED 柔性双曲屏，分辨率2712×1220，支持120Hz刷新率、480Hz触控采样率、2560Hz瞬时触控采样率；搭载天玑 7300-Ultra处理器，内置5500mAh电池，支持45W快充。
据了解，上述基金主要投资于稳定运营或准竣工状态的保障性租赁住房项目。
看成北京当代旗下的一款经典车型，（丨）自上市以来，凭借其优秀的性能、前锋的外不雅以及出色的性价比，获取了稠密破钞者的爱重。为了握续得志用户接续变化的需求，近日，北京当代推出了全新改款的途胜L，勇猛为破钞者带来愈加出色的驾乘体验。
上述厂家开发价仅代表2024年11月29日的价钱，如有变动请以官网为准
2025款北京当代途胜L共推出4款车型，售价区间15.98-20.78万元。与2023款北京当代途胜L比拟，起售价和最高售价均有所裁减。除此除外，新款车型数目也有所精简。为了直不雅对比，咱们录取2025款 途胜L 1.5T 旗舰版和2023款 途胜L 1.5T 自动两驱TOP N Line旗舰版进行比较，以便愈加直不雅地看出新老款车型的具体变化。（注：由于2025款 途胜L 1.5T 旗舰版和2023款 途胜L 1.5T 自动两驱TOP N Line旗舰河山片缺失，本文以2025款 途胜L 1.5T 尊贵版和2023款 途胜L 1.5T 自动两驱GLX精英版替代，仅供参考）
外不雅：细节修改 造型愈加雅致
新款车型在延续老款车型全体作风的基础上，对多处细节进行了优化。前包围经由了全新筹划，比拟老款愈加立体，增强了车头的档次感。几何切割线条和倒梯形前进气格栅构成了“山峰前脸”，与LED白天行车灯如胶似漆，使扫数前脸看上去全体感更强。
外部竖立上，新款车型加多了NFC/RFID钥匙和UWB数字钥匙，使用起来愈加便捷。同期还新增了感应雨刷功能，雨天行车时，车辆不错通过雨量传感器自动抛弃雨刷开闭和刮水速率，普及便利性。对比来看，新款车型取消了外不雅判辨作风套件，然则在实质扫尾上，新款车型的颜值并莫得受到影响。
在车身侧面，看成中期改款车型，新老款基本保握一致，仅在轮圈的搭配上有所区别。在车身尺寸部分，轴距、车宽和高度方面，新老款十足换取，仅仅因为新款车型修改了前后包围的筹划，因此在车长上有10mm的分裂。
车尾筹划变化不大迪士尼彩乐园官方网站，连合式尾灯组融入了“鹰爪”元素，使其看上去更具判辨感。新款车型对后包围进行了全新筹划，取消了老款车型复杂的菱形庇荫，让尾部看上去愈加简单，这种扁平化筹划元素也更贴合当下审好意思。
内饰：全新家眷作风 年青前锋
新款车型的座舱筹划进行了全面升级，继承当代品牌公共One Model筹划理念，内饰布局以驾驶者为中心，换装了全新双12.3英寸全景曲面屏，全体不雅感比拟老款愈加年青前锋。
新款车型的场地盘也进行了全新筹划，三辐式的造型更显年青，同期场地盘上的标记也进行了更正。多功能按键的布局也进行了诊疗，加多了对扶助驾驶功能的抛弃。同期，迪士尼彩乐园官网CLY09.vip在转向柱上还集成了旋转式的换挡机构，比拟老款车型的按键式换挡机构，操作起来愈加便捷。
内饰要点变化莫过于搭载了全新的双12.3英寸全景曲面屏，继承了悬浮式筹划。比拟老款车型位置靠下的纵置大屏筹划，搜检内容会愈加便捷。在知道扫尾上，新款车型也有所普及，尤其是全新筹划的UI，比拟老款车型愈加前锋，受众愈加年青。
另一处变化则是新款车型在中控屏幕下方筹划了一些物理按键，这些物理按键不错抛弃空结伴多媒体的常勤苦能。比拟老款车型皆集成在中控大屏里的操作花样来说，使用起来会愈加便捷。
里面竖立方面，新款车型除了刚才咱们提到的升级了中控屏幕尺寸和液晶姿色尺寸除外，在手机互联/映射功能上还加多了对CarPlay的救济。语音识别抛弃系统所能抛弃的方式从竖立表来看有所缩减，不外新款车型救济OTA升级，在将来，可能会在这部分功能上进行引申。另外，新款车型还加多了12.3英寸HUD昂首知道、前排座椅透风、BOSE音响系统等功能，比拟老款车型竖立愈加丰富。
能源：延续老款能源总成
能源方面，新老款车型搭载了十足换取的1.5T涡轮增压发动机，最大功率147kW，峰值扭矩253N·m，与之匹配的传动系统为8速手自一体变速箱。不同的是，在运转花样上，老款车型继承了前置先行者，新款车型提供了前置四驱的选装竖立。
这里需要证据的是，老款车型更高竖立标配了四驱系统，新款车型全系莫得标配，不外两款高配提供四驱系统的选装。
空间：储物空间愈加合理
乘坐空间方面，由于新款车型在轴距方面莫得加多，是以目测乘坐空间变化不大，前/后排均能提供较为鼓胀的乘坐体验。
新款车型针对中控台布局进行了诊疗，由于取消了老款车型的按键式换挡机构，原有位置形成了一个手机无线充电面板，不管是存抛弃机仍是充电皆愈加便捷。
新老款车型后备厢的发达也基本换取，均配备电动后备厢，救济感应开启以及电动后备厢位置记念功能。此外，后排座椅均救济比例放倒，放倒后不错与后备厢地台保握险些全平，膨大才调出色。
安全：主/被安全竖立全面普及
新款车型在驾驶扶助竖立方面较老款车型有了较着普及。硬件部分，不管是录像头数目、超声波雷达数目仍是毫米波雷达数目皆有较着普及。诚然新老款车型救济L2级扶助驾驶，但新款车型在硬件方面的上风不错带来更好的驾驶体验。另外，新款车型还配备了遥控停车功能，平方使用愈加便利。
讲究：
这次北京当代途胜L中期改款后的变化还黑白常大的，外不雅细节的修改以及内饰的全面焕新让整台车变得愈加年青。同期，新款途胜L的车型数目缩减至了4款，比拟老款车型的10款来说，采选起来会愈加通俗直不雅。最迫切的是，新款车型的起售价和顶配价钱皆有所裁减，关于竞争日益热烈的阛阓环境来说，无疑是最灵验的搪塞身手。总的来说，新款车型的全体竞争力普及不少，但跟着破钞者对汽车居品的条件越来越高，北京当代途胜L也将濒临着新的挑战。
